Endurance 2017 12 Hours of Magny-Cours
Apr 21, 2017 to Apr 22, 2017
Jan 12, 2017 to Jan 14, 2017
Feb 3, 2017 to Feb 5, 2017
Mar 17, 2017 to Mar 18, 2017
Mar 31, 2017 to Apr 2, 2017
Apr 7, 2017 to Apr 8, 2017
Apr 21, 2017 to Apr 22, 2017
May 5, 2017 to May 7, 2017
May 24, 2017 to May 28, 2017
Jun 30, 2017 to Jul 1, 2017
Jul 7, 2017 to Jul 9, 2017
Aug 25, 2017 to Aug 27, 2017
Sep 1, 2017 to Sep 3, 2017
Oct 6, 2017 to Oct 7, 2017
Nov 9, 2017 to Nov 11, 2017
Filters:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Team | # | Drivers | Car | Laps | Time | Interval | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
MONLAU COMPETICION
TCR
|
107 |
J. Manuel
A. Cano
A. Bajo
|
Seat Leon TCR V3 DSG | 19 |
1'48.385 |
146.511 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Pit Lane Competizioni
TCR
|
122 |
Z. Arnold
R. Ferri
J. Filippi
A. Vescovi
|
Audi RS3 LMS TCR DSG | 39 |
+1.177 1'49.562 |
1.177 | 144.937 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
Wimmer Werk Motorsport
TCR
|
266 |
F. Wimmer
M. Kaiser
M. Gasser
M. Niedertscheider
|
Seat Leon TCR V3 DSG | 39 |
+1.860 1'50.245 |
0.683 | 144.039 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
CWS
SP3-GT4
|
178 |
C. White
P. Salini
P. Matthiesen
|
Ginetta G55 GT4 | 36 |
+2.016 1'50.401 |
0.156 | 143.835 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Red Camel-Jordans.nl
TCR
|
303 |
I. Breukers
R. Nearn
T. Morris
|
Seat Leon TCR V3 DSG | 37 |
+2.339 1'50.724 |
0.323 | 143.416 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
NKPP Racing by Bas Koeten Racing
TCR
|
125 |
G. Bessem
H. Hilders
|
Seat Leon TCR V3 DSG | 18 |
+2.734 1'51.119 |
0.395 | 142.906 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Capricorn Racing
TCR
|
101 |
C. Truffer
P. Meier
Y. Stiffler
H. Peter
|
Honda Civic TCR SEQ (2017) | 20 |
+2.760 1'51.145 |
0.026 | 142.872 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Bas Koeten Racing
TCR
|
155 |
K. Jepsen
J. Sorensen
M. Jepsen
|
Seat Leon TCR V3 DSG | 42 |
+2.773 1'51.158 |
0.013 | 142.856 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
Vortex V6
SP3-GT4
|
205 |
L. Vernet
S. Jäggi
M. Lecuyer
|
GC Automobile GC10 V6 | 29 |
+2.781 1'51.166 |
0.008 | 142.845 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
TTC Racing
TCR
|
103 |
D. Schilliger
K. Kresnik
|
Seat Leon TCR V2 DSG | 21 |
+3.128 1'51.513 |
0.347 | 142.401 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
Semspeed
A3
|
226 |
A. Lambert
B. Semoulin
F. Semoulin
|
Peugeot 308 Racing Cup | 31 |
+8.431 1'56.816 |
5.303 | 135.936 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
QSR
A3
|
154 |
J. de
M. Timmers
R. Gillion
|
BMW M235i Racing Cup | 18 |
+8.688 1'57.073 |
0.257 | 135.638 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
RH Race Engineering
A3
|
147 |
M. Pilatti
M. Niall
D. Clarke
|
SEAT Leon Supercopa | 11 |
+11.291 1'59.676 |
2.603 | 132.688 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Winkler Tuning
D1
|
167 |
M. Reitbauer
M. Mair
M. Winkler
|
BMW E46 123D | 38 |
+12.740 2'01.125 |
1.449 | 131.100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
