Formula 1
GP d'Autriche rapport preliminaire de Michelin
C'est sur le circuit du A1 Ring à Zeltweg en Autriche que se disputera la prochaine et sixième épreuve du Championnat du Monde de Formule Un de la FIA 2002. A Barcelone sur le circuit de Catalunya, Juan Pablo Montoya (BMW WilliamsF1 ...
Published: May 8, 2002, 7:00 PM
Copy link
Share on Viber
C'est sur le circuit du A1 Ring à Zeltweg en Autriche que se disputera la prochaine et sixième épreuve du Championnat du Monde de Formule Un de la FIA 2002.
A Barcelone sur le circuit de Catalunya, Juan Pablo Montoya (BMW WilliamsF1 Team-Michelin) et David Coulthard (McLaren Mercedes-Michelin) ont décroché la deuxième et troisième place et il n'y a que peu de commentaires à ajouter à ce qui a été dit et écrit après ce grand prix d'Espagne.
"Nos partenaires et nous-mêmes manquions d'une seconde et demi au tour pour battre les Ferrari. Une connaissance plus approfondie de nos nouvelles solutions et un choix plus ambitieux nous auraient autorisés à gagner trois à quatre dixièmes, mais cela n'aurait pas suffit." explique Pierre Dupasquier (Directeur Michelin Compétition).
Un relief tourmenté et réputé
Michelin retrouve la superbe région de Zeltweg qui allie nature exubérante et sports mécaniques L'an dernier, après la victoire de Ralf Schumacher à Imola et la deuxième place de Juan Pablo Montoya à Barcelone, les deux BMW Williams étaient parties pour dominer les débats en Autriche : deuxième et troisième en qualifications, elles prenaient la tête dès le deuxième tour et les équipes du manufacturier Clermontois étaient pleines d'espoirs Ce fut de courte durée et aussi bien Juan Pablo Montoya que Ralf Schumacher durent céder la place aux Ferrari
De longues courbes ou les monoplaces passent de nombreuses secondes à la contrainte maximale, le A1 Ring est renommé pour son caractère bucolique mais aussi pour être un des circuit des plus rapides de la saison. Opposé à Barcelone en terme de revêtement, le tracé Autrichien est peu agressif sur les pneumatiques et présente donc un faible grip, notamment sous la pluie.
"Nous avons tiré avantage des enseignements des dernières courses pour proposer des versions décalées d'architectures et gommes, testées dernièrement à Valencia, tout en les adaptant au très particulier circuit autrichien. Les deux solutions pneumatiques que nous proposerons se situent dans la gamme "tendre" et même si les équipes optent pour une stratégie en un arrêt ces évolutions ne devraient pas subir trop de dégradations." précise Pierre Dupasquier.
Dimanche, les monoplaces affronteront à 71 reprises (307,146 km) la longue montée pour ensuite négocier les larges lacets qui les ramèneront vers la ligne droite des stands où elles atteindront près de 300 km/h.
De part la situation géographique du circuit, le prochain week-end pourra être ou très chaud ou très froid et la course inattendue de l'an dernier fait espérer à Michelin un week-end... intéressant.
-michelin-
We want your opinion!
What would you like to see on Motorsport.com?
Take our 5 minute survey.
- The Motorsport.com Team
Read and post comments
Read also :
Share Or Save This Story
Copy link
Share on Viber
Previous article Austrian GP: Michelin preview
Next article Willi Dungl, owner of Dungl Clinic died
Top Comments
There are no comments at the moment. Would you like to write one?
View More & Comment
More from
Juan Pablo Montoya
Team Penske and Chevrolet announce multi-year extension of IndyCar partnership
IndyCar
IndyCar
Team Penske and Chevrolet announce multi-year extension of IndyCar partnership
Juan Pablo Montoya admires Franco Colapinto's "aggressive" approach despite Baku crash
Formula 1
Formula 1
Azerbaijan GP
Juan Pablo Montoya admires Franco Colapinto's "aggressive" approach despite Baku crash
Williams tipped for "huge step" forward at Azerbaijan GP with major upgrade
Formula 1
Formula 1
Spanish GP
Williams tipped for "huge step" forward at Azerbaijan GP with major upgrade
More from
Ferrari
Ferrari promotes F2 racer to F1 reserve driver role
Formula 1
Formula 1
Singapore GP
Ferrari promotes F2 racer to F1 reserve driver role
The six drivers doing double duty in Portimao GTWCE and Barcelona WEC this weekend
WEC
WEC
Barcelona
The six drivers doing double duty in Portimao GTWCE and Barcelona WEC this weekend
Latest news
Zane Smith fined $50,000 by NASCAR for ramming Carson Hocevar after Phoenix Cup race
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Phoenix II
6 h
Zane Smith fined $50,000 by NASCAR for ramming Carson Hocevar after Phoenix Cup race
FIA expects F1 races in Qatar and Abu Dhabi to continue as planned
Formula 1
F1 Formula 1
United States GP
10 h
FIA expects F1 races in Qatar and Abu Dhabi to continue as planned
TDS Racing doubles down on IMSA program with two-car LMP2 return
IMSA
IMSA IMSA 10 h
TDS Racing doubles down on IMSA program with two-car LMP2 return
Why Isack Hadjar doesn’t like F1 sprints anymore
Formula 1
F1 Formula 1
Singapore GP
11 h
Why Isack Hadjar doesn’t like F1 sprints anymore
Feature
Discover prime content
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Subscribe now Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Manage Alerts
Subscribe