Skip to main content

Recommended for you

Charles Leclerc explains why Bahrain GP chaos has reinforced F1 driver fears

Formula 1
Formula 1
Bahrain GP in Malaysia
Charles Leclerc explains why Bahrain GP chaos has reinforced F1 driver fears

Redemption at Road Atlanta: Kevin Estre breaks IMSA victory curse in thrilling Petit Le Mans finish

IMSA
IMSA
Petit Le Mans
Redemption at Road Atlanta: Kevin Estre breaks IMSA victory curse in thrilling Petit Le Mans finish

Winners and losers from an intriguing NASCAR Cup race at Las Vegas

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Las Vegas II
Winners and losers from an intriguing NASCAR Cup race at Las Vegas

Toyota explains how a photographer helped secure dramatic Fuji WEC win

WEC
WEC
Fuji
Toyota explains how a photographer helped secure dramatic Fuji WEC win

Can Red Bull now fight for wins everywhere? "It's difficult to be on par with Mercedes consistently"

Formula 1
Formula 1
Bahrain GP in Malaysia
Can Red Bull now fight for wins everywhere? "It's difficult to be on par with Mercedes consistently"

Alex Marquez makes “unacceptable” gear-shifting mistake twice in wretched Japanese GP

MotoGP
MotoGP
Japanese GP
Alex Marquez makes “unacceptable” gear-shifting mistake twice in wretched Japanese GP

Andrea Stella: F1 must avoid Sepang repeat, but "accept occasional glitches"

Formula 1
Formula 1
Bahrain GP in Malaysia
Andrea Stella: F1 must avoid Sepang repeat, but "accept occasional glitches"

Bubba Wallace "paid the price on our front tires" in battle for Vegas win

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Las Vegas II
Bubba Wallace "paid the price on our front tires" in battle for Vegas win

Volta Dos V-12 na F?rmula 1?

VOLTA DOS V-12 NA FÓRMULA 1? By Marc Zimmermann, motorsport.com Os mais recentes rumores na Europa dão como certo o desenvolvimento de motores V-12 por parte da Ferrari, BMW e Honda visando as próximas temporadas da F-1. ...

VOLTA DOS V-12 NA FÓRMULA 1? By Marc Zimmermann, motorsport.com

Os mais recentes rumores na Europa dão como certo o desenvolvimento de motores V-12 por parte da Ferrari, BMW e Honda visando as próximas temporadas da F-1.

Segundo nossa fonte na Ferrari, o motor V-12 já está bastante adiantado e poderia estrear no ano que vem, dependendo apenas dos resultados a partir de agora.

Já na BMW este projeto está apenas no início, já que agora a grande preocupação é com o V10 que equipará a Williams e que estaria com muito peso (120 kgs contra os menos de 100 da Ford, Ferrari e Mercedes). Por outro lado, a BMW venceu as 24 Horas de Le Mans com um V-12, ou seja, experiência não falta para os alemães de Munique.

A Honda entrará na F-1 apenas para vencer e já está desenvolvendo arduamente o motor que será usado pela BAR em 2000. Segundo o departamente esportivo, eles querem conquistar vitórias já em 2000. Comenta-se também que a BAR poderia estrear o V-12, mais potente, consome mais e menos confiável enquanto a Jordan ficaria com o V-10, menos potentes, mais confiável e mais econômico.

Comenta-se também sobre uma possível volta da Renault, principalmente se for na equipe Prost, que contratou o projetista Alan Jenkins (ex-Stewart) para satisfazer seus parceiros e patrocinadores. A Prost está em crise e Alain Prost comentou com os amigos: "Se eu soubesse que era tão difícil ser dono de equipe...".

Previous article French GP Stewart Pre-race Notes
Next article French GP Preview

Top Comments

Latest news