Formula Renault
2000: Lifschitz largar? segundo en la final de Pigue
Pigue, Sábado 23 de noviembre de 2002.- El piloto entrerriano Federico Lifschitz realizó una estupenda labor al colocarse en la segunda colocación final dentro de la clasificación de la Fórmula Super Renault disputada hoy en el circuito de ...
Edited: Feb 14, 2004, 8:02 PM
Copy link
Share on Viber

Pigue, Sábado 23 de noviembre de 2002.- El piloto entrerriano Federico Lifschitz realizó una estupenda labor al colocarse en la segunda colocación final dentro de la clasificación de la Fórmula Super Renault disputada hoy en el circuito de Pigue de 3001 metros de extensión. De esta forma con su Tom's número 12 estará partiendo desde el segundo cajón en la final de la 13ra. Fecha del Campeonato, detrás del mendocino Julian Flamarique que se quedó con el mejor tiempo del día: 1:06.882.
En la primera tanda clasificatoria Federico se colocó en la tercera ubicación con un tiempo de 1:07.591. Primero fue Julian Flamarique quien realizó en su mejor vuelta un tiempo de 1:07.077, segundo en esa tanda y sobre el cierre de la misma se metió el cordobés Franco Coscia a 0.503 de Flamarique.
A pesar de que en la segunda tanda la temperatura fue aún más elevada los tiempos bajaron notablemente. Nuevamente Flamarique se quedó con el mejor tiempo del día con su Dallara: 1:06.882. Segundo Lifschitz a 0.062 y tercero Próspero Bonelli a 0.482.
Federico Lifschitz
¨ En la primera tanda de clasificación el auto rindió muy bien y vuelta por vuelta iba mejorando notablemente. Lamentablemente cuando decidí tirarme a hacer una vuelta rápida sobre el final de la tanda me taparon y tuve que descartarla.
En la segunda tanda y a pesar del calor el auto rindió en buena forma. La idea era mejorar en la parte trabada y lo pude hacer. Ahí mejoré notablemente.
Sé que tengo un buen auto para la carrera. Mañana vamos a ver que hacemos pero en principio tengo que hacer una buena largada y no desperdiciar oportunidades. Mi auto funciona muy bien de mitad de carrera en adelante y seguramente voy a aprovecharlo.¨
Clasificación: 1) Flamarique 1:06.882, 2) Lifschitz a 0.062, 3) Bonelli a 0.482, 4) Coscia a 0.602, 5) Meirinhos a 0.623, 6) Alvarez a 0.995, 7) Iglesias a 1.148, 8) Infante a 1.179, 9) Cantonati a 1.249, 10) Massei a 1.484, 11) Febre a 1.917, 12) Passadore a 2.131, 13) Cohen a 2.149, 14) Baccaloni a 2.416, 15) Marquez a 2.687 Promedio del 1ro. 161.532 km/h.
Las final se desarrollará mañana a partir de las 09:00 a 20 vueltas, 60.020 kms.
-Ram's Racecrafts
We want your opinion!
What would you like to see on Motorsport.com?
Take our 5 minute survey.
- The Motorsport.com Team
Read and post comments
Read also :
Share Or Save This Story
Copy link
Share on Viber
Previous article CRA: K-Motion reups as contingency sponsor
Next article WSS: Shepard to race Australia with Disbury Family Racing
Top Comments
There are no comments at the moment. Would you like to write one?
View More & Comment
More from
Prospero Bonelli

Top 10 photos of the week: 2015-06-24
General
General
Top 10 photos of the week: 2015-06-24

2000: Federico Lifschitz clasificacion Mar del Plata
Formula Renault
Formula Renault
2000: Federico Lifschitz clasificacion Mar del Plata

2000: Mar del Plata Sabado 14 de diciembre reporte
Formula Renault
Formula Renault
2000: Mar del Plata Sabado 14 de diciembre reporte
Latest news

Ayao Komatsu: Rafael Camara chosen for F1 2027 seat on speed, not Ferrari links
Formula 1
F1 Formula 1
Singapore GP
51 min
Ayao Komatsu: Rafael Camara chosen for F1 2027 seat on speed, not Ferrari links

Did Haas make the correct decision in signing Rafael Camara for F1 2027?
Formula 1
F1 Formula 1
Singapore GP
2 h
Did Haas make the correct decision in signing Rafael Camara for F1 2027?

Frederik Vesti steps up to full-time role as Cadillac Racing details 2027 IMSA lineup
IMSA
IMSA IMSA 2 h
Frederik Vesti steps up to full-time role as Cadillac Racing details 2027 IMSA lineup

Rafael Camara to replace Esteban Ocon at Haas for F1 2027
Formula 1
F1 Formula 1
Singapore GP
2 h
Rafael Camara to replace Esteban Ocon at Haas for F1 2027
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Subscribe now Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Manage Alerts
Subscribe