IndyCar 2022 Indy 500
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Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | R. van Kalmthout Ed Carpenter Racing | 21 | 4 |
2'34.0730 |
233.655 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | P. O'Ward Arrow McLaren | 5 | 4 |
+0.4090 2'34.4820 |
0.4090 | 233.037 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | F. Rosenqvist Arrow McLaren | 7 | 4 |
+0.5828 2'34.6558 |
0.1738 | 232.775 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | A. Palou Chip Ganassi Racing | 10 | 4 |
+0.5835 2'34.6565 |
0.0007 | 232.774 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | T. Kanaan Chip Ganassi Racing | 1 | 4 |
+0.6825 2'34.7555 |
0.0990 | 232.625 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | J. Johnson Chip Ganassi Racing | 48 | 4 |
+0.8340 2'34.9070 |
0.1515 | 232.398 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | E. Carpenter Ed Carpenter Racing | 33 | 4 |
+0.8346 2'34.9076 |
0.0006 | 232.397 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | M. Ericsson Chip Ganassi Racing | 8 | 4 |
+0.9160 2'34.9890 |
0.0814 | 232.275 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | R. Grosjean Andretti Autosport | 28 | 4 |
+0.9648 2'35.0378 |
0.0488 | 232.201 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 4 |
+0.9986 2'35.0716 |
0.0338 | 232.151 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | W. Power Team Penske | 12 | 4 |
+1.2054 2'35.2784 |
0.2068 | 231.842 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | T. Sato Dale Coyne Racing | 51 | 9 |
+1.2949 2'35.3679 |
0.0895 | 231.708 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | D. Malukas Dale Coyne Racing | 18 | 9 |
+1.3626 2'35.4356 |
0.0677 | 231.607 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | J. Newgarden Team Penske | 2 | 4 |
+1.3811 2'35.4541 |
0.0185 | 231.580 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | S. Ferrucci Dreyer & Reinbold Racing | 23 | 4 |
+1.4289 2'35.5019 |
0.0478 | 231.508 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | S. Pagenaud Meyer Shank Racing | 60 | 4 |
+1.5860 2'35.6590 |
0.1571 | 231.275 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | J. Hildebrand A.J. Foyt Enterprises | 11 | 4 |
+1.6954 2'35.7684 |
0.1094 | 231.112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | C. Daly Ed Carpenter Racing | 20 | 4 |
+1.7721 2'35.8451 |
0.0767 | 230.999 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | C. Ilott Juncos Hollinger Racing | 77 | 9 |
+1.7977 2'35.8707 |
0.0256 | 230.961 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | A. Rossi Andretti Autosport | 27 | 9 |
+1.8983 2'35.9713 |
0.1006 | 230.812 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 4 |
+1.9292 2'36.0022 |
0.0309 | 230.766 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | S. Karam Dreyer & Reinbold Racing | 24 | 9 |
+2.1334 2'36.2064 |
0.2042 | 230.464 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | M. Andretti Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani | 98 | 9 |
+2.2145 2'36.2875 |
0.0811 | 230.345 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | D. DeFrancesco Andretti Autosport | 29 | 4 |
+2.2272 2'36.3002 |
0.0127 | 230.326 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | C. Herta Andretti Autosport | 26 | 4 |
+2.2890 2'36.3620 |
0.0618 | 230.235 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | S. McLaughlin Team Penske | 3 | 9 |
+2.3437 2'36.4167 |
0.0547 | 230.154 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | H. Castroneves Meyer Shank Racing | 06 | 9 |
+2.7011 2'36.7741 |
0.3574 | 229.630 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | K. Kirkwood A.J. Foyt Enterprises | 14 | 4 |
+2.8539 2'36.9269 |
0.1528 | 229.406 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | D. Kellett A.J. Foyt Enterprises | 4 | 4 |
+3.1898 2'37.2628 |
0.3359 | 228.916 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | J. Montoya Arrow McLaren | 6 | 4 |
+3.3925 2'37.4655 |
0.2027 | 228.622 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 4 |
+4.4801 2'38.5531 |
1.0876 | 227.053 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | J. Harvey Rahal Letterman Lanigan Racing | 45 | 4 |
+4.6214 2'38.6944 |
0.1413 | 226.851 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | S. Wilson DragonSpeed / Cusick Motorsports | 25 | 0 |
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