NASCAR Cup 2017 Martinsville
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Nov 3, 2017 to Nov 5, 2017
Nov 10, 2017 to Nov 12, 2017
Nov 17, 2017 to Nov 19, 2017
Filters:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | Manufacturer | Laps | Time | Interval | Pits | Points | Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 500 |
3:45'24.061 |
6 | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 500 |
3:45'00.224 |
7 | 52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 500 |
3:45'00.570 |
0.346 | 7 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 500 |
3:45'02.970 |
2.400 | 9 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 500 |
3:45'03.363 |
0.393 | 10 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 500 |
3:45'04.300 |
0.937 | 11 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Bowyer
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 500 |
3:45'08.039 |
3.739 | 10 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 500 |
3:45'09.562 |
1.523 | 12 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 500 |
3:45'09.705 |
0.143 | 9 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. Stenhouse Jr
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 500 |
3:45'11.834 |
2.129 | 13 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Buescher
JTG Daugherty Racing
|
37 | Chevrolet | 500 |
3:45'13.171 |
1.337 | 10 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
E. Jones
Furniture Row Racing
|
77 | Toyota | 500 |
3:45'13.404 |
0.233 | 12 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 500 |
3:45'14.435 |
1.031 | 9 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 500 |
3:45'14.637 |
0.202 | 10 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 500 |
3:45'15.317 |
0.680 | 8 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. Truex Jr
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 500 |
3:45'16.423 |
1.106 | 8 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 500 |
3:45'16.546 |
0.123 | 10 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 500 |
3:45'16.715 |
0.169 | 13 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 500 |
3:45'16.999 |
0.284 | 13 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 500 |
3:45'18.969 |
1.970 | 12 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Whitt
TriStar Motorsports
|
72 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:45'02.347 |
1 Lap | 9 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
T. Dillon
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 499 |
+1 Lap 3:45'18.288 |
15.941 | 11 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 499 |
+1 Lap 3:45'19.777 |
1.489 | 11 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
D. Ragan
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 498 |
+2 Laps 3:45'05.325 |
1 Lap | 11 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 498 |
+2 Laps 3:45'17.766 |
12.441 | 14 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
M. McDowell
Leavine Family Racing
|
95 | Chevrolet | 497 |
+3 Laps 3:45'02.022 |
1 Lap | 9 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
L. Cassill
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 497 |
+3 Laps 3:45'05.072 |
3.050 | 9 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
C. Lajoie
BK Racing
|
83 | Toyota | 496 |
+4 Laps 3:45'07.119 |
1 Lap | 9 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
G. Gaulding
BK Racing
|
23 | Toyota | 495 |
+5 Laps 3:45'18.533 |
1 Lap | 10 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 493 |
+7 Laps 3:45'12.595 |
2 Laps | 12 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
R. Sorenson
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 492 |
+8 Laps 3:45'11.135 |
1 Lap | 13 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
D. Suarez
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 489 |
+11 Laps 3:45'10.786 |
3 Laps | 10 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
T. Hill
Rick Ware Racing
|
51 | Chevrolet | 486 |
+14 Laps 3:44'59.628 |
3 Laps | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 418 |
+82 Laps 3:10'31.653 |
68 Laps | 9 | 8 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
M. DiBenedetto
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 401 |
+99 Laps 3:02'13.439 |
17 Laps | 9 | 2 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
J. Earnhardt
The Motorsports Group
|
33 | Chevrolet | 385 |
+115 Laps 2:54'12.938 |
16 Laps | 6 | 1 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 295 |
+205 Laps 2:12'29.775 |
90 Laps | 8 | 1 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 105 |
+395 Laps 47'38.336 |
190 Laps | 2 | 1 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Laps Led
| Laps Led | Driver |
|---|---|
| 1 - 23 |
K. Larson
|
| 24 - 71 |
B. Keselowski
|
| 72 - 72 |
J. Logano
|
| 73 - 88 |
M. Truex Jr
|
| 89 - 108 |
D. Hamlin
|
| 109 - 109 |
K. Busch
|
| 110 - 135 |
M. Truex Jr
|
| 136 - 144 |
K. Busch
|
| 145 - 151 |
C. Elliott
|
| 152 - 259 |
K. Busch
|
| 260 - 272 |
C. Elliott
|
| 273 - 336 |
K. Busch
|
| 337 - 340 |
D. Hamlin
|
| 341 - 405 |
K. Busch
|
| 406 - 415 |
B. Keselowski
|
| 416 - 428 |
K. Busch
|
| 429 - 443 |
B. Keselowski
|
| 444 - 457 |
K. Busch
|
| 458 - 500 |
B. Keselowski
|
