Supercars 2018 Albert Park
Mar 22, 2018 to Mar 24, 2018
Mar 2, 2018 to Mar 4, 2018
Mar 22, 2018 to Mar 24, 2018
Apr 6, 2018 to Apr 8, 2018
Apr 20, 2018 to Apr 22, 2018
May 4, 2018 to May 6, 2018
May 18, 2018 to May 20, 2018
Jun 15, 2018 to Jun 17, 2018
Jul 6, 2018 to Jul 8, 2018
Jul 20, 2018 to Jul 22, 2018
Aug 3, 2018 to Aug 4, 2018
Aug 24, 2018 to Aug 26, 2018
Sep 14, 2018 to Sep 16, 2018
Oct 5, 2018 to Oct 7, 2018
Oct 19, 2018 to Oct 21, 2018
Nov 2, 2018 to Nov 4, 2018
Nov 23, 2018 to Nov 25, 2018
Filters:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | Car | Laps | Time | Interval | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
D. Reynolds
Erebus Motorsport
|
9 | Holden Commodore ZB | 11 |
25'58.6766 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
N. Percat
Blackwoods Racing
|
8 | Holden Commodore ZB | 11 |
+1.0080 25'59.6846 |
1.0080 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Whincup
Triple Eight Race Engineering
|
1 | Holden Commodore ZB | 11 |
+1.9105 26'00.5871 |
0.9025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Mostert
Tickford Racing
|
55 | Ford Falcon FG X | 11 |
+2.9224 26'01.5990 |
1.0119 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
S. Pye
Mobil 1 Boost Mobile Racing
|
2 | Holden Commodore ZB | 11 |
+3.5400 26'02.2166 |
0.6176 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
F. Coulthard
Dick Johnson Racing
|
12 | Ford Falcon FG X | 11 |
+4.2630 26'02.9396 |
0.7230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
S. McLaughlin
Dick Johnson Racing
|
17 | Ford Falcon FG X | 11 |
+4.7582 26'03.4348 |
0.4952 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Caruso
Grove Racing
|
23 | Nissan Altima | 11 |
+5.1488 26'03.8254 |
0.3906 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
G. Tander
Garry Rogers Motorsport
|
33 | Holden Commodore ZB | 11 |
+5.4902 26'04.1668 |
0.3414 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
W. Davison
Milwaukee Racing
|
230 | Ford Falcon FG X | 11 |
+5.8493 26'04.5259 |
0.3591 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore ZB | 11 |
+6.3192 26'04.9958 |
0.4699 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Lowndes
Autobarn Lowndes Racing
|
888 | Holden Commodore ZB | 11 |
+6.6645 26'05.3411 |
0.3453 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
S. van Gisbergen
Triple Eight Race Engineering
|
97 | Holden Commodore ZB | 11 |
+6.9848 26'05.6614 |
0.3203 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Heimgartner
Grove Racing
|
7 | Nissan Altima | 11 |
+7.4466 26'06.1232 |
0.4618 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. De Pasquale
Erebus Motorsport Penrite
|
99 | Holden Commodore ZB | 11 |
+8.4857 26'07.1623 |
1.0391 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
S. de Silvestro
Grove Racing
|
78 | Nissan Altima | 11 |
+9.6732 26'08.3498 |
1.1875 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
M. Winterbottom
Tickford Racing
|
5 | Ford Falcon FG X | 11 |
+9.7407 26'08.4173 |
0.0675 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Stanaway
Tickford Racing
|
56 | Ford Falcon FG X | 11 |
+10.6478 26'09.3244 |
0.9071 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
T. Hazelwood
Bigmate Racing
|
35 | Ford Falcon FG X | 11 |
+11.4744 26'10.1510 |
0.8266 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. Blanchard
Brad Jones Racing
|
21 | Holden Commodore ZB | 11 |
+11.4816 26'10.1582 |
0.0072 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Le Brocq
Tekno Autosports
|
19 | Holden Commodore ZB | 11 |
+12.1438 26'10.8204 |
0.6622 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Waters
Tickford Racing
|
6 | Ford Falcon FG X | 11 |
+15.5830 26'14.2596 |
3.4392 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
L. Holdsworth
Team 18
|
18 | Holden Commodore ZB | 9 |
+2 Laps 26'52.9926 |
2 Laps | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
J. Golding
Garry Rogers Motorsport
|
34 | Holden Commodore ZB | 7 |
+4 Laps 14'14.5924 |
2 Laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
J. Courtney
Mobil 1 Boost Mobile Racing
|
25 | Holden Commodore ZB | 1 |
+10 Laps 2'12.4798 |
6 Laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
R. Kelly
Grove Racing
|
15 | Nissan Altima | 1 |
+10 Laps 2'14.6416 |
2.1618 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
