F3 Spain: Boya wins sprint race as Trident pair implode
Mari Boya scored his maiden F3 victory in the Spanish sprint race in Barcelona as Trident imploded
Mari Boya topped the F3 podium for the first time, securing only his second career top-three finish in a relatively straightforward affair for the Campos driver after early contact between Santiago Ramos and Sami Meguetounif cleared the path for the Spaniard.
Alex Dunne (MP Motorsport) and Oliver Goethe (Campos) joined him on the top three, although the former's position remains provisional as he is subject to a post-race investigation for a false start.
Following a post-qualifying track limits penalty for Sebastian Montoya, Trident saw drivers Ramos and Meguetounif promoted to the front row. But any hope of victory disintegrated with an embarrassing third lap collision between the team-mates.
With DRS enabled at the start of the lap, Meguetounif had the run on Ramos, who was defending the inside line, into Turn 1. Despite space being left, Meguetounif took to the grass on the inside, lost control and was forced to retire with damage after the pair collided.
Ramos was able to recover to the pits with a puncture but rejoined at the back of the pack.
In the mayhem, Nikita Bedrin (AIX Racing) and Callum Voisin (Rodin) also made contact at the same corner – both of whom retired. Both incidents were subject to a post-race investigation. Stewards handed Meguetounif a five-place grid drop to be taken in his next race and two points added to his licence.
The beneficiary was home driver Boya, who led the way from Dunne and Goethe when action resumed on lap eight.
While all eyes had been on the action at the front, Montoya had made rapid progress, climbing from P27 to P15 by the time of the safety car. And this progress continued after the intervention, with Nikola Tsolov, Luke Browning and Christian Mansell all falling victim to the fast-charging Colombian by lap 13.
But this was all for nothing, when contact with Gabriele Mini (Prema) on lap 18 on the exit of Turn 4 as the lines of both drivers converged resulted in a right front puncture to the Prema, leaving Mini unable to avoid taking the pair into the gravel and out of the race.
At the front, Boya had survived an attack from Dunne after a period of tyre saving. There was now, however, an asterisk hanging over the on-track action as Dunne – along with Christian Mansell (ART), Bedrin, Charlie Wurz (Jenzer), Tasanapol Inthraphuvasak (AIX Racing), Sophia Floersch (Van Amersfoort Racing), Kacper Sztuka (MP Motorsport) and Piotr Wisnicki (Rodin) – was under investigation for a false start.
With the clear-up unable to be completed within the 21-lap distance, the race finished behind the safety car, with Boya left unchallenged to claim his first F3 victory and become the ninth different winner from nine races on the 99th race in the category's history.
Despite his retirement, Mini retained his lead in the championship on 72 points, with Leonardo Fornaroli (Trident) second three points back and Luke Browning (Hitech) third after failing to score in P12.
Update: Campos Racing has been summoned to the stewards after Boya's car was found to have been fitted with a front plank which was marked but not nominated for the car.
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2
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| Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | km/h | Pits | Points | Retirement | Bonus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
M. Boya
Campos Racing
|
12 | 21 |
38'11.211 |
153.462 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Dunne
MP Motorsport
|
9 | 21 |
+0.453 38'11.664 |
0.453 | 153.432 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
O. Goethe
Campos Racing
|
10 | 21 |
+0.828 38'12.039 |
0.375 | 153.407 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Stenshorne
Hitech Pulse-Eight
|
15 | 21 |
+1.068 38'12.279 |
0.240 | 153.391 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
L. Van
ART Grand Prix
|
24 | 21 |
+1.263 38'12.474 |
0.195 | 153.378 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
N. León
Van Amersfoort Racing
|
20 | 21 |
+1.735 38'12.946 |
0.472 | 153.346 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
L. Fornaroli
Trident
|
4 | 21 |
+1.893 38'13.104 |
0.158 | 153.336 | 4 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
D. Beganovic
Prema Powerteam
|
1 | 21 |
+2.197 38'13.408 |
0.304 | 153.315 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Lindblad
Prema Powerteam
|
3 | 21 |
+2.698 38'13.909 |
0.501 | 153.282 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Tramnitz
MP Motorsport
|
7 | 21 |
+2.964 38'14.175 |
0.266 | 153.264 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Mansell
ART Grand Prix
|
23 | 21 |
+3.111 38'14.322 |
0.147 | 153.254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
L. Browning
Hitech Pulse-Eight
|
14 | 21 |
+3.375 38'14.586 |
0.264 | 153.237 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
N. Tsolov
ART Grand Prix
|
25 | 21 |
+3.936 38'15.147 |
0.561 | 153.199 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Shields
Hitech Pulse-Eight
|
16 | 21 |
+4.213 38'15.424 |
0.277 | 153.181 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Loake
Rodin Motorsport
|
31 | 21 |
+4.652 38'15.863 |
0.439 | 153.151 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Wurz
Jenzer Motorsport
|
17 | 21 |
+4.982 38'16.193 |
0.330 | 153.129 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Dufek
PHM AIX Racing
|
28 | 21 |
+5.287 38'16.498 |
0.305 | 153.109 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
T. Smith
Van Amersfoort Racing
|
22 | 21 |
+5.787 38'16.998 |
0.500 | 153.076 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Zagazeta
Jenzer Motorsport
|
19 | 21 |
+6.938 38'18.149 |
1.151 | 152.999 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
|
21 | 21 |
+7.117 38'18.328 |
0.179 | 152.987 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
S. Ramos
Trident
|
6 | 21 |
+7.370 38'18.581 |
0.253 | 152.970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
M. Esterson
Jenzer Motorsport
|
18 | 21 |
+7.849 38'19.060 |
0.479 | 152.938 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
K. Sztuka
MP Motorsport
|
8 | 21 |
+8.566 38'19.777 |
0.717 | 152.891 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
P. Wiśnicki
Rodin Motorsport
|
30 | 21 |
+8.760 38'19.971 |
0.194 | 152.878 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
T. Inthraphuvasak
PHM AIX Racing
|
26 | 21 |
+16.556 38'27.767 |
7.796 | 152.361 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
G. Minì
Prema Powerteam
|
2 | 17 |
4 laps |
Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
|
11 | 17 |
4 laps |
Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
S. Meguetounif
Trident
|
5 | 2 |
19 laps |
Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
C. Voisin
Rodin Motorsport
|
29 | 2 |
19 laps |
Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
N. Bedrin
PHM AIX Racing
|
27 | 2 |
19 laps |
Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| View full results | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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