NASCAR Cup 2018 Bristol II
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Nov 9, 2018 to Nov 11, 2018
Nov 16, 2018 to Nov 18, 2018
Filters:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | Manufacturer | Laps | Time | Interval | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 47 |
15.141 |
126.729 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
M. Truex Jr
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 54 |
+0.050 15.191 |
0.050 | 126.312 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 65 |
+0.053 15.194 |
0.003 | 126.287 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Stenhouse Jr
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 57 |
+0.069 15.210 |
0.016 | 126.154 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 46 |
+0.098 15.239 |
0.029 | 125.914 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
E. Jones
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 42 |
+0.115 15.256 |
0.017 | 125.773 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 61 |
+0.153 15.294 |
0.038 | 125.461 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 61 |
+0.165 15.306 |
0.012 | 125.363 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 44 |
+0.202 15.343 |
0.037 | 125.060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 38 |
+0.207 15.348 |
0.005 | 125.020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
D. Suarez
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 53 |
+0.211 15.352 |
0.004 | 124.987 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
B. Wallace
Richard Petty Motorsports
|
43 | Chevrolet | 57 |
+0.235 15.376 |
0.024 | 124.792 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 63 |
+0.237 15.378 |
0.002 | 124.776 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 64 |
+0.238 15.379 |
0.001 | 124.768 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
K. Kahne
Leavine Family Racing
|
95 | Chevrolet | 47 |
+0.259 15.400 |
0.021 | 124.597 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 92 |
+0.285 15.426 |
0.026 | 124.387 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 97 |
+0.292 15.433 |
0.007 | 124.331 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 49 |
+0.297 15.438 |
0.005 | 124.291 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 50 |
+0.298 15.439 |
0.001 | 124.283 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
P. Menard
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 88 |
+0.308 15.449 |
0.010 | 124.202 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 38 |
+0.323 15.464 |
0.015 | 124.082 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 95 |
+0.334 15.475 |
0.011 | 123.994 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. Buescher
JTG Daugherty Racing
|
37 | Chevrolet | 62 |
+0.342 15.483 |
0.008 | 123.929 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 93 |
+0.344 15.485 |
0.002 | 123.913 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
D. Ragan
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 63 |
+0.360 15.501 |
0.016 | 123.786 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 79 |
+0.369 15.510 |
0.009 | 123.714 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
C. Bowyer
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 65 |
+0.378 15.519 |
0.009 | 123.642 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 82 |
+0.408 15.549 |
0.030 | 123.403 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
J. Little
Gaunt Brothers Racing
|
96 | Toyota | 16 |
+0.456 15.597 |
0.048 | 123.024 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
M. DiBenedetto
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 29 |
+0.457 15.598 |
0.001 | 123.016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 91 |
+0.469 15.610 |
0.012 | 122.921 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
T. Dillon
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 43 |
+0.483 15.624 |
0.014 | 122.811 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
R. Chastain
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 65 |
+0.542 15.683 |
0.059 | 122.349 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
C. Lajoie
TriStar Motorsports
|
72 | Chevrolet | 40 |
+0.611 15.752 |
0.069 | 121.813 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
J. Yeley
Premium Motorsports
|
7 | Chevrolet | 17 |
+0.620 15.761 |
0.009 | 121.744 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
J. Blake
BK Racing
|
23 | Toyota | 26 |
+0.688 15.829 |
0.068 | 121.221 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
B. McLeod
Rick Ware Racing
|
52 | Chevrolet | 8 |
+0.702 15.843 |
0.014 | 121.113 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
T. Hill
MBM Motorsports
|
66 | Toyota | 25 |
+0.757 15.898 |
0.055 | 120.694 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
L. Cassill
StarCom Racing
|
00 | Chevrolet | 59 |
+0.791 15.932 |
0.034 | 120.437 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
R. Sorenson
Rick Ware Racing
|
51 | Chevrolet | 9 |
+0.813 15.954 |
0.022 | 120.271 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
G. Gaulding
StarCom Racing
|
99 | Chevrolet | 22 |
+0.823 15.964 |
0.010 | 120.195 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
