NASCAR Cup 2018 Kansas II
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Feb 11, 2018 to Feb 18, 2018
Feb 23, 2018 to Feb 25, 2018
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Mar 9, 2018 to Mar 11, 2018
Mar 16, 2018 to Mar 18, 2018
Mar 23, 2018 to Mar 25, 2018
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Oct 19, 2018 to Oct 21, 2018
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Nov 2, 2018 to Nov 4, 2018
Nov 9, 2018 to Nov 11, 2018
Nov 16, 2018 to Nov 18, 2018
Filters:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | Manufacturer | Laps | Time | Interval | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 5 |
28.106 |
192.130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 5 |
+0.053 28.159 |
0.053 | 191.768 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 3 |
+0.054 28.160 |
0.001 | 191.761 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 5 |
+0.073 28.179 |
0.019 | 191.632 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 5 |
+0.104 28.210 |
0.031 | 191.421 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
E. Jones
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 5 |
+0.121 28.227 |
0.017 | 191.306 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
P. Menard
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 5 |
+0.147 28.253 |
0.026 | 191.130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 5 |
+0.173 28.279 |
0.026 | 190.954 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 4 |
+0.193 28.299 |
0.020 | 190.819 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Bowyer
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 5 |
+0.198 28.304 |
0.005 | 190.786 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 5 |
+0.216 28.322 |
0.018 | 190.665 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 7 |
+0.221 28.327 |
0.005 | 190.631 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 7 |
+0.232 28.338 |
0.011 | 190.557 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 7 |
+0.299 28.405 |
0.067 | 190.107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Truex Jr
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 3 |
+0.302 28.408 |
0.003 | 190.087 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 5 |
+0.332 28.438 |
0.030 | 189.887 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Buescher
JTG Daugherty Racing
|
37 | Chevrolet | 7 |
+0.346 28.452 |
0.014 | 189.793 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 4 |
+0.350 28.456 |
0.004 | 189.767 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 5 |
+0.363 28.469 |
0.013 | 189.680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 5 |
+0.375 28.481 |
0.012 | 189.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 13 |
+0.389 28.495 |
0.014 | 189.507 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 2 |
+0.422 28.528 |
0.033 | 189.288 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
D. Suarez
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 4 |
+0.448 28.554 |
0.026 | 189.115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 7 |
+0.534 28.640 |
0.086 | 188.547 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
D. Ragan
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 6 |
+0.564 28.670 |
0.030 | 188.350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
R. Stenhouse Jr
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 5 |
+0.624 28.730 |
0.060 | 187.957 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
R. Smith
Leavine Family Racing
|
95 | Chevrolet | 12 |
+0.666 28.772 |
0.042 | 187.682 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 6 |
+0.692 28.798 |
0.026 | 187.513 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
B. Wallace
Richard Petty Motorsports
|
43 | Chevrolet | 13 |
+0.725 28.831 |
0.033 | 187.298 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
M. DiBenedetto
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 7 |
+0.845 28.951 |
0.120 | 186.522 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
T. Dillon
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 11 |
+0.850 28.956 |
0.005 | 186.490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
J. Earnhardt
Gaunt Brothers Racing
|
96 | Toyota | 7 |
+1.710 29.816 |
0.860 | 181.111 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
R. Chastain
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 3 |
+1.721 29.827 |
0.011 | 181.044 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
L. Cassill
StarCom Racing
|
00 | Chevrolet | 5 |
+1.773 29.879 |
0.052 | 180.729 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
K. Weatherman
StarCom Racing
|
99 | Chevrolet | 2 |
+1.822 29.928 |
0.049 | 180.433 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
J. Yeley
BK Racing
|
23 | Toyota | 6 |
+1.900 30.006 |
0.078 | 179.964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
C. Lajoie
TriStar Motorsports
|
72 | Chevrolet | 12 |
+2.094 30.200 |
0.194 | 178.808 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
B. McLeod
Rick Ware Racing
|
51 | Chevrolet | 2 |
+2.426 30.532 |
0.332 | 176.864 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
T. Hill
MBM Motorsports
|
66 | Toyota | 4 |
+2.543 30.649 |
0.117 | 176.188 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
R. Sorenson
Premium Motorsports
|
7 | Chevrolet | 4 |
+2.802 30.908 |
0.259 | 174.712 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
