NASCAR Cup 2015 Daytona II
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Nov 13, 2015 to Nov 15, 2015
Nov 20, 2015 to Nov 22, 2015
Filters:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | Manufacturer | Laps | Time | Interval | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Chevrolet | 23 |
45.424 |
198.133 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 25 |
+0.042 45.466 |
0.042 | 197.950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 23 |
+0.043 45.467 |
0.001 | 197.946 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
T. Stewart
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 16 |
+0.054 45.478 |
0.011 | 197.898 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 17 |
+0.114 45.538 |
0.060 | 197.637 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Gordon
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 19 |
+0.143 45.567 |
0.029 | 197.511 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 20 |
+0.179 45.603 |
0.036 | 197.355 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 14 |
+1.073 46.497 |
0.894 | 193.561 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 7 |
+1.108 46.532 |
0.035 | 193.415 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 4 |
+1.127 46.551 |
0.019 | 193.336 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 1 |
+1.139 46.563 |
0.012 | 193.287 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 8 |
+1.157 46.581 |
0.018 | 193.212 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Mears
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 18 |
+1.212 46.636 |
0.055 | 192.984 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 12 |
+1.302 46.726 |
0.090 | 192.612 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. McDowell
Leavine Family Racing
|
95 | Ford | 5 |
+1.348 46.772 |
0.046 | 192.423 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 11 |
+1.381 46.805 |
0.033 | 192.287 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Whitt
Front Row Motorsports
|
35 | Ford | 8 |
+1.400 46.824 |
0.019 | 192.209 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 5 |
+1.408 46.832 |
0.008 | 192.176 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Stenhouse Jr
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 9 |
+1.457 46.881 |
0.049 | 191.975 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 3 |
+1.469 46.893 |
0.012 | 191.926 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 8 |
+1.490 46.914 |
0.021 | 191.840 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
M. DiBenedetto
BK Racing
|
83 | Toyota | 4 |
+1.513 46.937 |
0.023 | 191.746 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 1 |
+1.589 47.013 |
0.076 | 191.436 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 7 |
+1.620 47.044 |
0.031 | 191.310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 6 |
+1.629 47.053 |
0.009 | 191.274 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
M. Truex Jr
Furniture Row Racing
|
78 | Chevrolet | 3 |
+1.658 47.082 |
0.029 | 191.156 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
G. Biffle
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 8 |
+1.667 47.091 |
0.009 | 191.119 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 4 |
+1.700 47.124 |
0.033 | 190.985 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
L. Cassill
Hillman Racing
|
40 | Chevrolet | 3 |
+1.700 47.124 |
0.000 | 190.985 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
B. Moffitt
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 5 |
+1.702 47.126 |
0.002 | 190.977 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
J. Wise
Phil Parsons Racing
|
98 | Ford | 6 |
+1.776 47.200 |
0.074 | 190.678 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
A. Bowman
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 10 |
+1.780 47.204 |
0.004 | 190.662 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
D. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 5 |
+1.805 47.229 |
0.025 | 190.561 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
B. Gaughan
Premium Motorsports
|
62 | Chevrolet | 3 |
+1.899 47.323 |
0.094 | 190.182 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
B. Scott
Richard Childress Racing
|
33 | Chevrolet | 8 |
+1.943 47.367 |
0.044 | 190.006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
B. Labonte
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 16 |
+2.097 47.521 |
0.154 | 189.390 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
M. Annett
HScott Motorsports
|
46 | Chevrolet | 8 |
+2.100 47.524 |
0.003 | 189.378 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
J. Allgaier
HScott Motorsports
|
51 | Chevrolet | 5 |
+2.192 47.616 |
0.092 | 189.012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
J. Yeley
BK Racing
|
23 | Toyota | 7 |
+2.263 47.687 |
0.071 | 188.731 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
J. Burton
BK Racing
|
26 | Toyota | 5 |
+2.284 47.708 |
0.021 | 188.648 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
S. Hornish Jr.
Richard Petty Motorsports
|
9 | Ford | 7 |
+2.409 47.833 |
0.125 | 188.155 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
