NASCAR Cup 2015 Dover
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Nov 13, 2015 to Nov 15, 2015
Nov 20, 2015 to Nov 22, 2015
Filters:
|
1
-
2
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | Manufacturer | Laps | Time | Interval | Pits | Points | Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 405 |
3:23'16 |
47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 405 |
.435 |
43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 405 |
.746 |
41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 405 |
1.827 |
40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 405 |
2.004 |
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Truex Jr
Furniture Row Racing
|
78 | Chevrolet | 405 |
2.109 |
40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 405 |
2.407 |
37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 405 |
2.471 |
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
C. Bowyer
Michael Waltrip Racing
|
15 | Toyota | 405 |
2.673 |
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Gordon
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 405 |
2.824 |
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 405 |
4.426 |
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 404 |
1 Lap |
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Ragan
Michael Waltrip Racing
|
55 | Toyota | 404 |
1 Lap |
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 403 |
2 Laps |
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Chevrolet | 403 |
2 Laps |
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Stewart
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 403 |
2 Laps |
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
G. Biffle
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 403 |
2 Laps |
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 402 |
3 Laps |
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 402 |
3 Laps |
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Bowman
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 402 |
3 Laps |
24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 402 |
3 Laps |
24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
S. Hornish Jr.
Richard Petty Motorsports
|
9 | Ford | 400 |
5 Laps |
22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
L. Cassill
Hillman Racing
|
40 | Chevrolet | 400 |
5 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 400 |
5 Laps |
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
D. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 399 |
6 Laps |
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
C. Whitt
Front Row Motorsports
|
35 | Ford | 399 |
6 Laps |
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
C. Mears
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 399 |
6 Laps |
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
B. Moffitt
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 398 |
7 Laps |
16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
J. Yeley
BK Racing
|
23 | Toyota | 397 |
8 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
J. Burton
BK Racing
|
26 | Toyota | 396 |
9 Laps |
14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 396 |
9 Laps |
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
M. DiBenedetto
BK Racing
|
83 | Toyota | 395 |
10 Laps |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 395 |
10 Laps |
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
B. Gaughan
Premium Motorsports
|
62 | Chevrolet | 392 |
13 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
M. Bliss
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 391 |
14 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 374 |
31 Laps |
9 | Accident | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
R. Stenhouse Jr
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 373 |
32 Laps |
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
B. Scott
Richard Childress Racing
|
33 | Chevrolet | 372 |
33 Laps |
Accident | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 346 |
59 Laps |
5 | Suspension | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
J. Wise
Phil Parsons Racing
|
98 | Ford | 346 |
59 Laps |
4 | Electrical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
M. Annett
HScott Motorsports
|
46 | Chevrolet | 317 |
88 Laps |
3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
J. Allgaier
HScott Motorsports
|
51 | Chevrolet | 310 |
95 Laps |
2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 221 |
184 Laps |
1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Laps Led
| Laps Led | Driver |
|---|---|
| 1 - 41 |
D. Hamlin
|
| 42 - 76 |
M. Truex Jr
|
| 77 - 143 |
D. Hamlin
|
| 144 - 157 |
M. Truex Jr
|
| 158 - 159 |
D. Hamlin
|
| 160 - 162 |
C. Edwards
|
| 163 - 165 |
D. Earnhardt Jr.
|
| 166 - 247 |
M. Truex Jr
|
| 248 - 250 |
K. Busch
|
| 251 - 258 |
D. Hamlin
|
| 259 - 324 |
K. Harvick
|
| 325 - 328 |
K. Busch
|
| 329 - 329 |
C. Bowyer
|
| 330 - 357 |
B. Keselowski
|
| 358 - 382 |
K. Harvick
|
| 383 - 405 |
J. Johnson
|
