Supercars 2018 Bathurst
Oct 5, 2018 to Oct 7, 2018
Mar 2, 2018 to Mar 4, 2018
Mar 22, 2018 to Mar 24, 2018
Apr 6, 2018 to Apr 8, 2018
Apr 20, 2018 to Apr 22, 2018
May 4, 2018 to May 6, 2018
May 18, 2018 to May 20, 2018
Jun 15, 2018 to Jun 17, 2018
Jul 6, 2018 to Jul 8, 2018
Jul 20, 2018 to Jul 22, 2018
Aug 3, 2018 to Aug 4, 2018
Aug 24, 2018 to Aug 26, 2018
Sep 14, 2018 to Sep 16, 2018
Oct 5, 2018 to Oct 7, 2018
Oct 19, 2018 to Oct 21, 2018
Nov 2, 2018 to Nov 4, 2018
Nov 23, 2018 to Nov 25, 2018
Filters:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | Car | Laps | Time | Interval | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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J. Whincup
P. Dumbrell
Triple Eight Race Engineering
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1 | Holden Commodore ZB | 148 |
+0.1427 2'06.2919 |
0.1427 | 177.103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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S. Pye
W. Luff
Mobil 1 Boost Mobile Racing
|
2 | Holden Commodore ZB | 139 |
+0.2416 2'06.3908 |
0.0044 | 176.965 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
M. Winterbottom
D. Canto
Tickford Racing
|
5 | Ford Falcon FG X | 61 |
+1.1493 2'07.2985 |
0.1795 | 175.703 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C. Waters
D. Russell
Tickford Racing
|
6 | Ford Falcon FG X | 130 |
+0.5753 2'06.7245 |
0.0464 | 176.499 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A. Heimgartner
A. Russell
Grove Racing
|
7 | Nissan Altima | 121 |
+0.9214 2'07.0706 |
0.0859 | 176.018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
N. Percat
M. Jones
Blackwoods Racing
|
8 | Holden Commodore ZB | 127 |
+0.5289 2'06.6781 |
0.0722 | 176.564 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
F. Coulthard
T. D'Alberto
Dick Johnson Racing
|
12 | Ford Falcon FG X | 100 |
+0.6034 2'06.7526 |
0.0281 | 176.460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
T. Slade
A. Walsh
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore ZB | 152 |
+1.4094 2'07.5586 |
0.1280 | 175.345 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
R. Kelly
G. Jacobson
Grove Racing
|
11 | Nissan Altima | 157 |
+0.9698 2'07.1190 |
0.0484 | 175.951 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S. McLaughlin
A. Prémat
Dick Johnson Racing
|
17 | Ford Falcon FG X | 121 |
+0.2626 2'06.4118 |
0.0210 | 176.936 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
L. Holdsworth
J. Bright
Team 18
|
18 | Holden Commodore ZB | 151 |
+0.8355 2'06.9847 |
0.0495 | 176.137 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
J. Le Brocq
J. Webb
Tekno Autosports
|
19 | Holden Commodore ZB | 75 |
+1.4611 2'07.6103 |
0.0517 | 175.274 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
T. Blanchard
D. Wood
Brad Jones Racing
|
21 | Holden Commodore ZB | 75 |
+1.6007 2'07.7499 |
0.0094 | 175.082 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
M. Caruso
D. Fiore
Grove Racing
|
23 | Nissan Altima | 62 |
+1.6499 2'07.7991 |
0.0197 | 175.015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
G. Tander
C. Pither
Garry Rogers Motorsport
|
33 | Holden Commodore ZB | 131 |
+0.7860 2'06.9352 |
0.0985 | 176.206 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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J. Golding
R. Muscat
Garry Rogers Motorsport
|
34 | Holden Commodore ZB | 125 |
+0.6875 2'06.8367 |
0.0841 | 176.343 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
T. Hazelwood
B. Fullwood
Bigmate Racing
|
35 | Ford Falcon FG X | 120 |
+1.9951 2'08.1443 |
0.3452 | 174.543 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
C. Mostert
J. Moffat
Tickford Racing
|
55 | Ford Falcon FG X | 123 |
+0.3862 2'06.5354 |
0.1236 | 176.763 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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R. Stanaway
S. Owen
Tickford Racing
|
56 | Ford Falcon FG X | 63 |
+1.5913 2'07.7405 |
0.1302 | 175.095 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S. de Silvestro
A. Rullo
Grove Racing
|
78 | Nissan Altima | 65 |
+1.2814 2'07.4306 |
0.1321 | 175.521 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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S. van Gisbergen
E. Bamber
Triple Eight Race Engineering
|
97 | Holden Commodore ZB | 153 |
+0.1630 2'06.3122 |
0.0203 | 177.075 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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W. Davison
A. Davison
Milwaukee Racing
|
230 | Ford Falcon FG X | 137 |
+1.6302 2'07.7794 |
0.0295 | 175.042 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C. Lowndes
S. Richards
Autobarn Lowndes Racing
|
888 | Holden Commodore ZB | 103 |
+0.2372 2'06.3864 |
0.0742 | 176.971 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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L. Youlden
D. Reynolds
Erebus Motorsport
|
9 | Holden Commodore ZB | 103 |
2'06.1492 |
177.304 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A. De Pasquale
W. Brown
Erebus Motorsport Penrite
|
99 | Holden Commodore ZB | 136 |
+0.4567 2'06.6059 |
0.0705 | 176.664 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
