IndyCar 2018 Toronto
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Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 20 |
59.1394 |
108.719 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | J. Newgarden Team Penske | 1 | 21 |
+0.2290 59.3684 |
0.2290 | 108.300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | R. Hunter-Reay Andretti Autosport | 28 | 15 |
+0.3142 59.4536 |
0.0852 | 108.145 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | M. Andretti Andretti Autosport | 98 | 17 |
+0.3971 59.5365 |
0.0829 | 107.994 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 21 |
+0.4251 59.5645 |
0.0280 | 107.943 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | E. Jones Chip Ganassi Racing | 10 | 20 |
+0.4296 59.5690 |
0.0045 | 107.935 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | C. Daly Harding Racing | 88 | 19 |
+0.6494 59.7888 |
0.2198 | 107.539 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 19 |
+0.6513 59.7907 |
0.0019 | 107.535 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | S. Pagenaud Team Penske | 22 | 19 |
+0.6536 59.7930 |
0.0023 | 107.531 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | T. Kanaan A.J. Foyt Enterprises | 14 | 17 |
+1.0818 1'00.2212 |
0.4282 | 106.766 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | M. Leist A.J. Foyt Enterprises | 4 | 16 |
+1.1292 1'00.2686 |
0.0474 | 106.682 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | S. Pigot Ed Carpenter Racing | 21 | 16 |
+1.1295 1'00.2689 |
0.0003 | 106.682 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | W. Power Team Penske | 12 | 22 |
+1.2690 1'00.4084 |
0.1395 | 106.436 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | M. Chilton Carlin | 59 | 19 |
+1.2766 1'00.4160 |
0.0076 | 106.422 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Z. Veach Andretti Autosport | 26 | 18 |
+1.3653 1'00.5047 |
0.0887 | 106.266 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | R. Binder Juncos Racing | 32 | 19 |
+1.3772 1'00.5166 |
0.0119 | 106.245 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | R. Wickens Arrow McLaren | 6 | 18 |
+1.4050 1'00.5444 |
0.0278 | 106.196 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | C. Kimball Carlin | 23 | 20 |
+1.5154 1'00.6548 |
0.1104 | 106.003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | S. Bourdais Dale Coyne Racing | 18 | 21 |
+1.5159 1'00.6553 |
0.0005 | 106.002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | J. Hinchcliffe Arrow McLaren | 5 | 18 |
+1.5369 1'00.6763 |
0.0210 | 105.966 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | A. Rossi Andretti Autosport | 27 | 16 |
+1.6943 1'00.8337 |
0.1574 | 105.691 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Z. De Melo Dale Coyne Racing | 19 | 17 |
+1.9286 1'01.0680 |
0.2343 | 105.286 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | J. King Ed Carpenter Racing | 20 | 4 |
+5.5204 1'04.6598 |
3.5918 | 99.437 |