World Rallycross 2017 Barcelona
Apr 1, 2017 to Apr 2, 2017
Apr 1, 2017 to Apr 2, 2017
Apr 22, 2017 to Apr 23, 2017
May 5, 2017 to May 7, 2017
May 13, 2017 to May 14, 2017
May 27, 2017 to May 28, 2017
Jun 10, 2017 to Jun 11, 2017
Jul 1, 2017 to Jul 2, 2017
Aug 5, 2017 to Aug 6, 2017
Sep 2, 2017 to Sep 3, 2017
Sep 16, 2017 to Sep 17, 2017
Sep 30, 2017 to Oct 1, 2017
Nov 11, 2017 to Nov 12, 2017
Filters:
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| Cla | Driver | # | Chassis | Lap | Time | Interval | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Kristoffersson
Volkswagen Team Sweden
|
3 | Volkswagen Polo GTI | 4 |
3'37.398 |
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| 2 |
K. Block
Hoonigan Racing Division
|
43 | Ford Focus RS | 4 |
+1.106 3'38.504 |
1.106 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
P. Solberg
Volkswagen Team Sweden
|
11 | Volkswagen Polo GTI | 4 |
+2.063 3'39.461 |
0.957 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Ekström
EKS RX
|
1 | Audi S1 | 4 |
+5.464 3'42.862 |
3.401 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Bakkerud
Hoonigan Racing Division
|
13 | Ford Focus RS | 4 |
+5.555 3'42.953 |
0.091 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
T. Hansen
Hansen Motorsport
|
21 | Peugeot 208 | 4 |
+6.337 3'43.735 |
0.782 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Baumanis
STARD
|
6 | Ford Fiesta | 4 |
+7.100 3'44.498 |
0.763 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
K. Eriksson
World RX Team Austria
|
96 | Ford Fiesta | 4 |
+8.194 3'45.592 |
1.094 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
S. Loeb
Hansen Motorsport
|
9 | Peugeot 208 | 4 |
+8.562 3'45.960 |
0.368 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
G. Wilks
LOCO Energy World RX
|
100 | Volkswagen Polo | 4 |
+8.853 3'46.251 |
0.291 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
K. Hansen
Hansen Motorsport
|
71 | Peugeot 208 | 4 |
+9.077 3'46.475 |
0.224 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
T. Scheider
World RX Team Austria
|
44 | Ford Fiesta | 4 |
+12.949 3'50.347 |
3.872 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Dubourg
DA Racing
|
87 | Peugeot 208 | 4 |
+13.816 3'51.214 |
0.867 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
T. Heikkinen
EKS RX
|
57 | Audi S1 | 4 |
+15.396 3'52.794 |
1.580 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Timerzyanov
STARD
|
7 | Ford Fiesta | 4 |
+17.278 3'54.676 |
1.882 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
H. Knapick
Herve "Knapick" Lemonnier
|
84 | Citroen DS3 | 4 |
+21.849 03'59.247 |
4.571 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Nitiss
EKS RX
|
15 | Audi S1 | 4 |
+23.095 4'00.493 |
1.246 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
K. Lukacs
RX Team Hungary
|
10 | Kia Rio | 4 |
+24.954 4'02.352 |
1.859 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
N. Gronholm
Olsbergs MSE
|
68 | Ford Fiesta | 4 |
+29.810 4'07.208 |
4.856 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
G. Demoustier
DA Racing
|
66 | Peugeot 208 | 4 |
+47.707 4'25.105 |
17.897 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
G. Chicherit
Guerlain Chicherit
|
36 | Renault Clio | 0 |
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