Hakkinen vence em Interlagos

Hakkinen vence com tranquilidade no Brasil by Marc Zimmermann - motorsport.com

A largada do GP Brasil viu a McLaren nº 2 ter problemas e não largar, e assim Rubens Barrichello assumiu a segunda posição, logo atrás de Mika Hakkinen. Na volta 3, Hakkinen teve um problema na saída da Curva do Sol e Barrichello aproveitou para assumir a ponta da prova.

Rubinho, para delírio da torcida, abriu 3 segundos de vantagem e vinha andando muito bem até seu primeiro pit stop, na 27º volta, quando perdeu a liderança da prova. Rubinho voltou em 4º, atrás de Eddie Irvine da Ferrari, mas após poucas voltas já estava em terceiro novamente. Na 44ª volta o motor Ford de Rubinho estourou na subida dos boxes.

A disputa da liderança estava então entre Schumacher (na frente) e Hakkinen. Após o pit stop, as posições dos dois favoritos ao título se inverteu e Hakkinen assumiu a ponta para não mais perdê-la.

Pedro Paulo Diniz vinha em uma corrida de espera, e ocupava a sexta colocação quando rodou na Junção e seu carro ficou preso na zebra.

Em terceiro chegou Heinz Harald Frentzen, da Jordan, em uma corrida sem nenhum brilho, seguido de Ralf Schumacher (com gasolina Petrobrás) e Eddie Irvine. Olivier Panis terminou na sexta posição.

Com este resultado Eddie Irvine mantém a liderança do campeonato com 12 pontos, seguido de Hakkinen e Frentzen com 10, Ralf Schumacher com 7 e Michael Schumacher com 6 pontos. Rubens Barrichello está em 7º no campeonato com 2 pontos.

FRASES: "Foi uma pena. Acho que dava para terminar no pódio fácil, fácil!" - Rubens Barrichello "Eu não me encontrei em todo final de semana e o carro não estava muito bom" - Johnny Herbert "Depois que tentei engatar a marcha na curva do sol e não entrou pensei que a minha corrida tivesse acabado. Depois voltou a funcionar 100%" - Mika Hakkinen "Ainda não sei o que aconteceu na largada. O carro simplesmente apagou" - David Coulthard "Estou incrivelmente desapontado. Já são duas corridas e nenhum ponto." - David Coulthard "Este circuito está muito ruim, mas terminar em terceiro, à frente das Williams me deu um gostinho especial" - Heinz Harald Frentzen "O carro estava totalmente desequilibrado e eu ainda não estou 100% adaptado ao carro de F-1" - Alessandro Zanardi "O Alexander Wurz é louco. Eu já havia passado e ele me tocou e me tirou da prova" - Damon Hill "Poderia ter sido muito pior. Teremos muitas novidades já para San Marino e tenho certeza que ainda estamos muito na briga pelo título" - Michael Schumacher "Fico feliz por ainda estar na liderança, mas terminar em 5º foi muito pior do que eu esperava" - Eddie Irvine "Rubens foi brilhante, genial. É uma pena que o motor tenha causado o seu abandono" - Jackie Stewart "Teremos que melhorar e muito o carro como um todo, principalmente na classificação" - Jean Todt, diretor-técnico da Ferrari "Terminar em sexto foi realmente muito, muito bom. Foi minha corrida mais confortável desde o acidente no Canadá" - Olivier Panis "Eu estava mais devagar que o normal porque ia entrar nos boxes para colocar pneus novos’’ - Ricardo Zonta, sobre seu acidente "É uma pena, porque o carro estava muito rápido. Mas provamos que podemos andar rápido." - Jacques Villeneuve "Foi um final de semana muito, muito ruim." - Craig Pollock - diretor BAR

1. HAKKINEN - McLaren Mercedes 2. M.SCHUMACHER - Ferrari + 0'04"925 3. FRENTZEN - Jordan Mugen-Honda + 1'13"487 4. R.SCHUMACHER - Williams Supertec - 1 volta(s) 5. IRVINE - Ferrari - 1 volta(s) 6. PANIS - Prost Peugeot - 1 volta(s) 7. WURZ - Benetton Playlife - 2 volta(s) 8. TAKAGI - Arrows TWR - 3 volta(s) 9. GENE - Minardi Ford - 3 volta(s) 10. DE LA ROSA - Arrows TWR - 20 volta(s) 11. VILLENEUVE - BAR Supertec - 23 volta(s) 12. ZANARDI - Williams Supertec - 29 volta(s) 13. BARRICHELLO - Stewart Ford - 30 volta(s) 14. DINIZ - Sauber Petronas - 30 volta(s) 15. FISICHELLA - Benetton Playlife - 34 volta(s) 16. SARRAZIN - Minardi Ford - 41 volta(s) 17. ALESI - Sauber Petronas - 45 volta(s) 18. COULTHARD - McLaren Mercedes - 50 volta(s) 19. TRULLI - Prost Peugeot 51 volta(s) 20. HERBERT - Stewart Ford 57 volta(s) 21. HILL - Jordan Mugen-Honda - 62 volta(s)

-- Marc Zimmermann Editor-Chefe PITSTOP http://www.pitstop.com.br São Paulo - SP