IndyCar 2018 Birmingham
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Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | J. Newgarden Team Penske | 1 | 17 |
1'07.4345 |
122.786 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | S. Pigot Ed Carpenter Racing | 21 | 20 |
+0.1027 1'07.5372 |
0.1027 | 122.599 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | S. Bourdais Dale Coyne Racing | 18 | 22 |
+0.3626 1'07.7971 |
0.2599 | 122.129 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | W. Power Team Penske | 12 | 18 |
+0.3747 1'07.8092 |
0.0121 | 122.107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | A. Rossi Andretti Autosport | 27 | 22 |
+0.3981 1'07.8326 |
0.0234 | 122.065 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 18 |
+0.4100 1'07.8445 |
0.0119 | 122.044 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | R. Hunter-Reay Andretti Autosport | 28 | 19 |
+0.4484 1'07.8829 |
0.0384 | 121.975 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 24 |
+0.6283 1'08.0628 |
0.1799 | 121.652 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | M. Andretti Andretti Autosport | 98 | 8 |
+0.6695 1'08.1040 |
0.0412 | 121.579 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 22 |
+0.6731 1'08.1076 |
0.0036 | 121.572 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | M. Chilton Carlin | 59 | 18 |
+0.9185 1'08.3530 |
0.2454 | 121.136 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Z. De Melo Dale Coyne Racing | 19 | 18 |
+0.9271 1'08.3616 |
0.0086 | 121.121 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | S. Pagenaud Team Penske | 22 | 8 |
+0.9353 1'08.3698 |
0.0082 | 121.106 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Z. Veach Andretti Autosport | 26 | 21 |
+1.0522 1'08.4867 |
0.1169 | 120.899 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | E. Jones Chip Ganassi Racing | 10 | 21 |
+1.0633 1'08.4978 |
0.0111 | 120.880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | R. Wickens Arrow McLaren | 6 | 5 |
+1.1410 1'08.5755 |
0.0777 | 120.743 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | J. King Ed Carpenter Racing | 20 | 23 |
+1.2930 1'08.7275 |
0.1520 | 120.476 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | J. Hinchcliffe Arrow McLaren | 5 | 21 |
+1.2972 1'08.7317 |
0.0042 | 120.468 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | C. Kimball Carlin | 23 | 30 |
+1.3121 1'08.7466 |
0.0149 | 120.442 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | T. Kanaan A.J. Foyt Enterprises | 14 | 23 |
+1.5082 1'08.9427 |
0.1961 | 120.100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | M. Leist A.J. Foyt Enterprises | 4 | 23 |
+1.8047 1'09.2392 |
0.2965 | 119.585 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | R. Binder Juncos Racing | 32 | 18 |
+1.9238 1'09.3583 |
0.1191 | 119.380 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | G. Chaves Harding Racing | 88 | 20 |
+1.9853 1'09.4198 |
0.0615 | 119.274 |